免征新能源汽车购置税政策延续

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2018-01-25

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    北京晨报现场新闻记者曹雁南文并摄线索:辰先生  律师说法  是否扰乱市场秩序要分情况定  北京京师律师事务所的张新年律师表示,黄牛从商品经营者一方正常买进商品再以不同的价格卖出,属于市场的一种经营手段,其是否扰乱市场秩序,要分情况而定。若黄牛根据市场供需情况、自身成本等在卖出价格时进行适当的价格抬高,则不属于《价格法》规定的采取抬高等级或者压低等级等手段收购、销售商品或者提供服务,变相提高或者压低价格行为,而是正常的市场经营手段。比如,明星出售自己的个人用品时,因其载有的特殊意义价格可能偏高,购买者基于该商品的特定属性进行购买,这仍然属于正常的市场交易行为,属于公民私领域意思自治的范畴。

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  这片球场始终没有取得“建设用地规划许可证”及“建设工程规划许可证”,在2016年就被住建部列为疑似违法建设,要求湖北省督办处理。在建设时,城管部门也曾阻止该违法建设,两次向建设方下达《强制拆除决定书》,并告之其有依法行政复议和行政诉讼的权利,而当时建设方既没有提起行政诉讼,也没有向规划部门提供规划许可,所以城管实施了强拆。可以说,城管部门的行为完全符合法律规定,并没有拆错。

  两次提税为何支付能力增幅世界第一?  近日,世卫组织烟草控制与经济政策合作中心主任、对外经贸大学教授郑榕,发布了关于我国烟草支付能力的研究报告:从2001年到2016年,除掉通货膨胀等因素,我国消费者烟草实际支付能力平均提高了85%。在低端烟草消费群体中,支付能力的提高甚至超过了100%,达到109%。

  广西新闻网记者李晟摄        南宁市交警支队交安校教官来到车队宣讲安全知识。广西新闻网记者李晟摄        教官登上客车讲解安全知识要点。广西新闻网记者李晟摄    广西新闻网南宁1月18日讯(记者李晟)随着2018年春节的临近,春运也即将拉开序幕,为了确保春运期间旅客能平平安安回家过年,南宁市交警支队交通安全教育分校(下称南宁市交警支队交安校)联合广西超大运输集团举办了安全知识进企业活动,以此提升广大驾驶员交通安全意识,提醒广大交通参与者遵守交通规则,关注交通安全。    1月17日上午,南宁市交警支队交安校的教官来到广西超大货运南站,与广西超大运输集团的一百多名驾驶员及经营人员一道,开展了主题为“关注交通安全让生命无憾”的交通安全知识授课。在多媒体教室里,主讲民警滕杰利用自身丰富的教学经验结合了PPT、视频等多媒体手段,摆数据、讲案例,把枯燥的安全知识生动的展现在广大驾驶员面前,并着重介绍了疲劳驾驶、超速驾驶、分心驾驶、闯红灯、酒驾等行为的严重后果。

  后任红1师1团团长,参加了东征、西征、山城堡等战役。1937年初入抗日军政大学学习。抗日战争爆发后,任八路军第115师685团副团长,参加了平型关战斗。

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    由中华人民共和国商务部批准、住房和城乡建设部支持、中国建筑文化中心主办的第十七届中国国际城市建设博览会将于2017年10月12日-14日在北京中国国际展览中心(新馆)举办。该博览会由中国动物园协会、中国城市燃气协会、中国城市公共交通协会、中国建设教育协会、中国建设会计学会等协办会,中国建筑设计院城镇规划院、筑誉建筑联合会、《小城镇建设》杂志社、北京中景汇展览有限公司、北京城市画卷文化传媒有限公司、中文旅特色小镇开发建设有限公司等单位特别协办,北京中建文博展览有限公司承办,并将邀请部分国家、地区的城市及企业参展。  本届城博会主题以“统筹规划建设管理,建设绿色宜居城市”,将以绿色建筑、“一带一路”建设成果及城市基础设施建设优秀案例为内容,普及城市建设新理念,交流国内外城市建设先进经验,展示城市建设的新技术、新材料、新产品、新工艺,促进城市建设科学健康发展。  展示内容分为综合展示和主题展示两大部分:  综合展示,一是反映部属行业学协会工作及取得的成就;二是展示城市建设优秀案例。

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  12月27日,财政部、国家税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(简称《公告》),自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。   业内人士认为,免征购置税的延续对新能源汽车产业发展给出了明确的支持信号。 未来双积分政策与购置税免征政策延续将抵消来自补贴退坡机制带来的影响。   已列入目录车型适用  根据上述公告,对免征车辆购置税的新能源汽车,通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。 2017年12月31日之前已列入目录的新能源汽车,对其免征车辆购置税政策继续有效。

  今年以来,工信部先后发布15批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。

根据公告,2018年1月1日起列入《目录》的新能源汽车须同时符合:获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车。

符合新能源汽车产品技术要求。

通过新能源汽车专项检测,达到新能源汽车产品专项检验标准。 新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。

  中国汽车技术研究中心指出,免征购置税提出的新能源汽车产品技术要求,总体与2017年新能源汽车推广应用财政补贴政策相一致。

个别指标的技术门槛略有调整,但目前大部分新能源汽车产品满足技术要求。

企业2017年前已进入免税目录产品仍然有效,避免企业重复申报。   此外,本次免征购置税政策对新能源汽车企业提出的要求,与新能源汽车生产企业准入规定以及2017年新能源汽车推广应用财政补贴政策相一致,在新增产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面提出了要求。   对冲补贴退坡影响  2009年以来,多部委出台了一系列新能源汽车产业扶持政策,对新能源汽车的市场规模、技术水平等方面起到了明显的提振作用。

  2014年8月,《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》发布。

由工信部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。 截止日期为2017年12月31日。

  “此次推出的免征购置税政策,是对此前发布的新能源汽车扶持政策的整体延续。 ”中国电动汽车百人会研究咨询部主任张成斌对中国证券报记者表示,免征购置税政策给出了明确信号,支持新能源汽车产业发展。 “补贴整体退坡幅度较大,但对新能源汽车产业发展有倾斜,此次政策出台体现了对整个产业的支持。 ”  全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,新能源汽车免税政策需要稳定。

此次政策的推出,将对市场产生良性拉动作用。

此外,由于新能源汽车的电池成本高,整车价格偏高。 以售价为20万元/辆的新能源汽车为例,免征购置税将优惠2万元。 这将改变新能源汽车综合购置成本偏高的局面。 考虑到使用环节的低成本,将有力推动更多消费者选择新能源汽车。   业内人士认为,此次推出的新能源汽车购置税减免政策,将刺激终端市场发展。

未来“双积分办法”与购置税免征政策的延续,将共同协作抵消一部分来自补贴退坡所带来的影响。